IA · Transport & logistique
L’IA pour le transport et la logistique : le back-office qui suit le rythme des camions.
Chaque expédition produit des documents : bons de livraison, factures transport, règlements groupés, annonces aux transporteurs. Ce sont ces flux — pas la route — qui saturent les équipes administratives. GTEK installe une IA privée qui lit, rapproche et prépare ; vos équipes ne traitent plus que les écarts.
Le constat
Ce qui coûte du temps aujourd’hui.
Des bons de livraison saisis à la main
Produits, lots, poids, quantités — recopiés ligne par ligne depuis des documents scannés, parfois en langue étrangère. Lent, répétitif, et chaque erreur se propage jusqu’à la facture.
Des factures transport peu contrôlées
Vérifier des centaines de factures — marchandise et transport — contre les tarifs négociés et les quantités livrées est un marathon. Les écarts passent, et se paient.
Des virements groupés à démêler
Un client paie cinq factures en un virement : retrouver la bonne combinaison est un travail de déduction qui retarde la comptabilité et fausse les relances.
Des annonces transporteurs une par une
Chaque matin, regrouper les expéditions par transporteur et prévenir chacun par mail ou téléphone prend un temps considérable et multiplie les oublis.
Cas d’usage
5 automatisations déjà en démonstration.
Chaque cas d’usage est une automatisation concrète, construite avec une entreprise du secteur : l’IA fait le travail de premier jet, vos équipes valident.
Annonces transport automatiques
Importez les ventes du jour en un clic : l’IA regroupe les expéditions par transporteur et prépare chaque annonce. Vous ajustez si besoin, puis envoyez tout en une fois — fini les appels et la ressaisie un par un.
Voir la démonstration →Saisie automatique des bons de livraison (OCR)
L’IA lit les bons de livraison fournisseurs — même scannés ou en langue étrangère — et en extrait produits, lots, poids et quantités. Vous validez les cas incertains surlignés ; la saisie ligne par ligne disparaît.
Voir la démonstration →Lettrage automatique des règlements
Les virements groupés sont rapprochés automatiquement des bonnes factures : l’IA teste les combinaisons et ne vous laisse que les cas douteux à trancher. Des heures de pointage deviennent quelques validations.
Voir la démonstration →Vérification automatique des factures
Chaque facture — marchandises et transport — est contrôlée automatiquement contre vos données : prix, quantités, taxes. Seules les anomalies remontent ; le reste est validé en lot.
Voir la démonstration →Relances automatiques des impayés
Identifiez les vrais retards et envoyez des relances graduelles personnalisées — sans jamais relancer un client qui a déjà payé. L’IA repère aussi les clients dont les paiements s’essoufflent.
Voir la démonstration →Comment ça marche
L’IA prépare, vous décidez.
1 · Lire
L’IA lit chaque bon de livraison et chaque facture, même scannés, et en extrait les données structurées. Les champs incertains sont surlignés pour votre validation.
2 · Rapprocher
Bon de livraison ↔ commande ↔ facture ↔ règlement : l’IA rapproche les documents entre eux et avec vos données de référence. Ce qui concorde est validé en lot ; seuls les écarts remontent.
3 · Préparer
Annonces transporteurs, relances graduelles d’impayés, écritures de lettrage : l’IA prépare, vous vérifiez et envoyez en une fois.
Les tâches qui dépendent de documents non structurés sont traitées au mieux, jamais de façon aveugle : l’IA signale ce dont elle n’est pas sûre et une personne tranche. La référence à battre, c’est le travail fait à la main aujourd’hui.
Vos données
Tarifs négociés, clients, volumes : des données qui valent cher.
Vos grilles tarifaires transporteurs, votre fichier clients et vos volumes sont le cœur de votre marge. Ils n’ont rien à faire dans un outil cloud partagé. L’IA GTEK tourne sur un serveur installé chez vous, et continue de fonctionner même si la connexion Internet tombe — le quai ne s’arrête pas.
Comparatif
IA privée GTEK, à la main, ou outil générique.
| IA privée GTEK | À la main aujourd’hui | SaaS logistique générique | |
|---|---|---|---|
| Saisie des bons de livraison | Extraction automatique, écarts surlignés | Ligne par ligne | Souvent manuelle ou limitée à vos fournisseurs intégrés |
| Contrôle des factures | Chaque facture rapprochée de vos tarifs et livraisons | Par sondage, quand il y a le temps | Rarement inclus |
| Où vont vos données | Sur votre serveur, dans vos murs | Chez vous | Chez l’éditeur |
| Adapté à vos flux | IA entraînée sur vos documents et vos règles | Oui, mais dépend des personnes | Paramétrage standard |
| Coût | Abonnement fixe | Temps d’équipe + erreurs | Par utilisateur, par module |
Questions fréquentes
IA et transport & logistique : vos questions.
L’IA lit-elle des bons de livraison scannés ou en langue étrangère ?
Oui. Elle lit les documents scannés, photographiés ou PDF, y compris en langue étrangère, et en extrait produits, lots, poids et quantités. Les cas incertains sont surlignés pour que vous ne fassiez plus que valider.
Comment l’IA contrôle-t-elle les factures transport ?
Chaque facture est rapprochée de vos données de référence — tarifs négociés, quantités livrées, taxes. Ce qui concorde est validé en lot ; seules les anomalies vous sont présentées avec leur justification.
Que se passe-t-il quand un client paie plusieurs factures en un virement ?
L’IA teste les combinaisons de factures pour chaque virement, lettre automatiquement les cas certains et ne vous soumet que les écarts à trancher. Les relances d’impayés s’appuient ensuite sur un rapprochement fiable — on ne relance jamais un client qui a déjà payé.
Faut-il changer de TMS ou de logiciel de gestion ?
Non. L’IA se connecte à vos outils actuels par leurs exports ou leurs API et travaille à côté, sans remplacer votre système.
Combien ça coûte ?
Deux postes : le serveur, loué comme un service (200 à 600 € par mois en moyenne), et l’adaptation de l’IA à vos documents et à vos règles, chiffrée après un diagnostic gratuit — de 2 000 à 5 000 € pour un cas simple, jusqu’à 15 000 à 30 000 € pour un projet complexe.
Voyons ce que ça change chez vous.
30 minutes à distance, gratuites : on regarde vos flux, on identifie le premier cas d’usage et on vous montre une démonstration sur un cas proche du vôtre.