Cas d’ús · Transport i logística
Avisos de transport automàtics
Importa les vendes del dia amb un clic: la IA agrupa les expedicions per transportista i prepara cada avís. Ajusta si cal i envia-ho tot de cop — s’acaben les trucades i la reintroducció una a una.
En resum
Cada matí, agrupar les expedicions per transportista i avisar cadascun per correu, missatge o telèfon consumeix hores i provoca oblits. La IA importa les vendes del dia, organitza les rutes per transportista i prepara els avisos a punt d’enviar; tu controles els ajustos i valides l’enviament d’un sol cop.
En detall
Cada matí, algú agrupa les expedicions del dia per transportista i avisa cadascun — per correu, per telèfon, en un portal. Són una o dues hores de feina repetitiva en què cada oblit es paga amb un litigi o amb un camió buit. T’expliquem com la IA ho prepara tot en pocs minuts, i què et queda per validar.
El ritual del matí, i el que costa
El procés és el mateix a la majoria d’empreses que fan enviaments: es treuen les vendes o les ordres de preparació del dia, s’identifica el transportista de cada expedició segons la destinació, el pes i els costums, i després s’avisa cada transportista a la seva manera — un correu amb una taula, una entrada al seu portal, una trucada per a les urgències.
Aquesta feina concentra tres punts febles: sovint depèn d’una sola persona que « sap » quin transportista s’emporta què; es fa amb pressa, quan el moll ja espera; i cada oblit té un cost directe — un palet que es queda al moll, una recollida no prevista, un litigi per una expedició no avisada.
El que prepara la IA, el que valides tu
Importació: les vendes del dia entren amb un clic des del teu programari de gestió comercial o del teu ERP — sense tornar a introduir res. Organització de les rutes: la IA agrupa les expedicions per transportista aplicant les teves regles reals (zones, pes, terminis, preferències per client), apreses del teu historial i corregides amb els teus comentaris.
Preparació dels avisos: per a cada transportista, l’avís es genera en el format que espera — la taula habitual, el fitxer per al seu portal, el resum del correu. Validació: revises el conjunt en una sola pantalla, mous una expedició d’un transportista a un altre si cal, i després ho envies tot d’un sol cop. L’assignació proposada és de millor esforç, basada en les teves regles: els casos ambigus — destinació poc habitual, pes al límit, client amb una restricció particular — es ressalten perquè decideixis tu, no es resolen en silenci.
El que canvia en el dia a dia
El guany més visible és el temps: la preparació que ocupava el primer tram del matí es converteix en una revisió de pocs minuts. El guany més important, però, és un altre: la fiabilitat. Ni expedicions oblidades perquè el telèfon ha sonat en mal moment, ni dependència de l’única persona que coneix els costums de cada transportista — les regles són al sistema, i aquesta persona les controla en lloc d’executar-les.
I com que els avisos surten d’un mateix lloc, en queda constància: qui ha estat avisat, quan i per a quines expedicions. Útil el dia que sorgeix un litigi amb un transportista.
Els teus volums i les teves tarifes continuen sent teus
Els teus fluxos d’expedició descriuen els teus clients, els teus volums i, indirectament, les condicions que has negociat amb cada transportista. Tu tries on funciona la IA; amb un servidor SABER a les teves instal·lacions, aquestes dades no passen per cap servei extern. L’avís arriba al transportista — el teu historial, no.
Comparativa
IA privada vs preparació manual vs portal del transportista
| A mà | Portals dels transportistes | AIR.TEK | |
|---|---|---|---|
| Agrupació de les expedicions | De memòria, a càrrec d’una persona | Inexistent — un portal per transportista | Automàtica segons les teves regles, ajustable |
| Enviament dels avisos | Un per un: correus, trucades, entrades de dades | Entrada de dades portal per portal | Tots els transportistes, d’un sol cop |
| Risc d’oblit | Real, sobretot amb pressa | Recau en l’operador | Control d’exhaustivitat sobre les vendes del dia |
| Dependència d’una persona | Alta | Alta | Regles explícites al sistema |
| Les teves dades | A casa teva | En mans de cada transportista | On tu decideixis, fins i tot a les teves instal·lacions |
Com funciona
La IA fa la feina. Tu valides.
- 1Connexió amb les teves eines
La IA es connecta a les teves dades i documents actuals, sense canviar el teu programari de gestió.
- 2La IA fa la feina
Llegeix, processa i proposa de manera contínua — sense reintroducció, 24/7.
- 3La persona valida
Els teus equips només resolen els casos incerts; el resultat s’integra al teu flux.
Preguntes
Les teves preguntes, les nostres respostes.
Com sap la IA quin transportista s’emporta cada expedició?
Aplica les teves regles reals — zones, pes, terminis, preferències dels clients — fixades a la fase inicial i afinades amb el teu historial i les teves correccions. Els casos ambigus se’t presenten en lloc de resoldre’s en silenci.
En quin format surten els avisos?
En el format que cada transportista ja espera: taula per correu, fitxer d’integració, entrada preparada per al seu portal. No demanem res als teus transportistes — el que s’automatitza és la teva part.
Es pot modificar una ruta abans d’enviar-la?
Sí, aquesta és la idea: tot es presenta en una pantalla de validació on mous, afegeixes o treus expedicions abans d’enviar-ho tot d’un sol cop.
Què passa amb una venda que s’introdueix tard?
Una nova importació recull les vendes que encara no s’han avisat i prepara un avís complementari. El control d’exhaustivitat compara els avisos i les vendes del dia perquè cap expedició no es quedi sense transportista.
Cal canviar d’ERP o de programari de gestió comercial?
No. La IA es connecta a les teves exportacions o a les teves API existents i treballa al costat de les teves eines.
Hi ha ajuts per finançar el projecte?
Sí, a França. Les nostres formacions es poden finançar a través del teu OPCO (l’operador de competències francès). A més, AIR.TEK està referenciat per Bpifrance: si el teu projecte d’IA compleix els criteris d’elegibilitat, pot optar a una subvenció Bpifrance Diag Innov de fins a 6.500 € sense IVA. T’orientem cap al programa adequat.
Quant costa l’automatització amb IA d’AIR.TEK?
Res d’un desenvolupament de 12.000 € pagat per avançat. Et subscrius al teu equip d’IA: una subscripció mensual amb tot inclòs, una despesa operativa (opex) i no una gran inversió. L’import depèn del teu abast i es defineix després d’una primera reunió de descoberta gratuïta (30 min, a distància).